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URUS

SINCE WE MADE IT POSSIBLE

POTENCIA (CV) / POTENCIA (KW)
650 CV / 478 kW
VELOCIDAD MáXIMA
305 km/h
0-100 km/h
3.6s
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Lamborghini Urus

VISIóN GENERAL

El alma de un superdeportivo y la funcionalidad de un SUV: Lamborghini Urus es el primer Super Sport Utility Vehicle del mundo. 
Equipado con el ADN inconfundible de la Casa del Toro, Urus es también un vehículo revolucionario, con sus proporciones extremas, el dise?o puro Lamborghini de vanguardia, una extraordinaria dinámica de conducción y prestaciones emocionantes. 
 

VISIóN GENERAL

El alma de un superdeportivo y la funcionalidad de un SUV: Lamborghini Urus es el primer Super Sport Utility Vehicle del mundo. 
Equipado con el ADN inconfundible de la Casa del Toro, Urus es también un vehículo revolucionario, con sus proporciones extremas, el dise?o puro Lamborghini de vanguardia, una extraordinaria dinámica de conducción y prestaciones emocionantes. 
 

Lamborghini Urus
Lamborghini Urus

EXTERIOR

El dise?o de Urus encierra diferentes almas: deportiva, elegante y off-road. Las superficies esculpidas le confieren un carácter decidido, mientras que los neumáticos mixtos definen la apariencia de un superdeportivo de lujo. Todas las superficies prestan especial atención a la funcionalidad. Se reconocen de inmediato algunos detalles Lamborghini, como los elementos en ?Y? y hexagonales, el capó delantero con la cúpula central y las líneas que se cortan sobre el maletero. 
Urus es el SUV más bajo de su categoría.
 

Lamborghini Urus

INTERIOR

El lujo de la artesanía italiana al encuentro de las tecnologías de vanguardia. El dise?o de inspiración aeronáutica y el concepto ?driver-oriented? de los equipos con tres pantallas TFT hacen la experiencia de conducción todavía más cómoda y agradable.
El interior se puede personalizar para hacerlo todavía más elegante o deportivo, gracias a la amplia gama de colores y materiales: piel, Alcantara, acabados en madera, aluminio o carbono.
 

EXTERIOR

El dise?o de Urus encierra diferentes almas: deportiva, elegante y off-road. Las superficies esculpidas le confieren un carácter decidido, mientras que los neumáticos mixtos definen la apariencia de un superdeportivo de lujo. Todas las superficies prestan especial atención a la funcionalidad. Se reconocen de inmediato algunos detalles Lamborghini, como los elementos en ?Y? y hexagonales, el capó delantero con la cúpula central y las líneas que se cortan sobre el maletero. 
Urus es el SUV más bajo de su categoría.
 

INTERIOR

El lujo de la artesanía italiana al encuentro de las tecnologías de vanguardia. El dise?o de inspiración aeronáutica y el concepto ?driver-oriented? de los equipos con tres pantallas TFT hacen la experiencia de conducción todavía más cómoda y agradable.
El interior se puede personalizar para hacerlo todavía más elegante o deportivo, gracias a la amplia gama de colores y materiales: piel, Alcantara, acabados en madera, aluminio o carbono.
 

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FEEL THE ENGINE

Escucha el estruendo del V8 bi-turbo. El sonido inconfundible del motor Lamborghini que expresa el carácter de un superdeportivo con el aspecto de un SUV que puede alcanzar los 305 km/h.

Use cascos o auriculares
para una experiencia de audio en 8D.

LAMBORGHINI CENTRO STILE

Proporciones extremas y puro dise?o Lamborghini. Su distintiva silueta, con líneas dinámicas y fluidas típicas de un coupé, muestra sus orígenes superdeportivos, mientras que sus excepcionales proporciones transmiten fuerza, solidez y seguridad. 

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus
Lamborghini Urus
Lamborghini Urus

FEEL THE ENGINE

Escucha el estruendo del V8 bi-turbo. El sonido inconfundible del motor Lamborghini que expresa el carácter de un superdeportivo con el aspecto de un SUV que puede alcanzar los 305 km/h.

Use cascos o auriculares
para una experiencia de audio en 8D.

LAMBORGHINI CENTRO STILE

Proporciones extremas y puro dise?o Lamborghini. Su distintiva silueta, con líneas dinámicas y fluidas típicas de un coupé, muestra sus orígenes superdeportivos, mientras que sus excepcionales proporciones transmiten fuerza, solidez y seguridad. 

Lamborghini Urus

ESPECIFICACIONES TéCNICAS

  • CILINDRADA3,996 cm3 (243.85 cu in)
  • POTENCIA MáXIMA650 CV (478 kW) @ 6,000 rpm
  • VELOCIDAD MáXIMA305 km/h
  • ACELERACIóN 0-100 km/h (MPH 0-62)3.6 s
  • Número de cilindros 8

MOTOR

  • Número de cilindros 8
  • CILINDRADA3,996 cm3 (243.85 cu in)
  • CALIBRE x CARRERA 86 x 86 mm (3.39 X 3.39 in)
  • POTENCIA MáXIMA650 CV (478 kW) @ 6,000 rpm
  • PAR MáXIMO850 Nm (626,93 lb.-ft.) @ 2,250-4,500 rpm
  • Régimen de revoluciones máx. 6,800 rpm

CAMBIO Y TRANSMISIóN

  • TIPO DE TRANSMISIóNTracción total con diferencial central de deslizamiento limitado y distribución asimétrica/dinámica del par (tipo Torsen)

PRESTACIONES

  • VELOCIDAD MáXIMA305 km/h
  • ACELERACIóN 0-100 KM/H (0-62 MPH) 3.6 s
  • ACELERACIóN 0-200 KM/H (0-124 MPH)12.8 s
  • DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)33.7 m

RUEDAS

  • LLANTAS DELANTERAS DE SERIE9.5Jx21" ET28
  • LLANTAS TRASERAS DE SERIE10.5Jx21" ET18
  • NEUMáTICOS DELANTEROS285/45 ZR21
  • NEUMáTICOS TRASEROS315/40 ZR21

FRENOS

  • TIPO DE FRENOSPinzas de freno delanteras con 10 pistones de aluminio. Pinzas traseras de pistón simple.
  • FRENOS DELANTEROSFrenos carbocerámicos de 440 mm (17,32 in) de diámetro y 40 mm (1,57 in) de grosor
  • FRENOS TRASEROSFrenos carbocerámicos de 370 mm (14,57 in) de diámetro y 30 mm (1,18 in) de grosor

MEDIDAS

  • Peso en vacío (DIN-CURB)<2,200 kg (<4,850 lb)
  • LONGITUD5,112 mm (201.26 in)
  • ANCHURA (EXCLUIDOS LOS ESPEJOS)2,016 mm (79.37 in)
  • ANCHURA (INCLUIDOS LOS ESPEJOS)2,181 mm (85.87 in)
  • ALTURA DESDE EL SUELO1638 mm (64.5 in)
  • DISTANCIA ENTRE EJES3,003 mm (118.23 in)
  • Volumen maletero (del.) 5 plazas: 616 l (21,75 cu. ft.) - 4 plazas: 574 l (20,27 cu. ft.)
  • Capacidad depósito de combustible/reserva 75 y 85 l (19,81 o 22,45 gal)

CONSUMOS

  • CONSUMO COMBINADO12,7 l/100 km
  • EMISIONES DE CO2325 g/km
  • LEY SOBRE EMISIONESReg. EU 715/2007

DRIVING DYNAMICS

MOTOR Y TRANSMISIóN

Urus combina un V8 biturbo con una potencia máxima de 478 kW (650 CV) y ofrece la mejor relación peso/potencia del mercado de los SUV.

DRIVING DYNAMICS

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIóN

Equipado con los sistemas de conducción y de seguridad más recientes, Urus se puede personalizar en función de las exigencias del cliente.

Driving Dynamics

ANIMA

El ANIMA Selector es el secreto que subyace a la dinámica de conducción Lamborghini, el sistema de control clave para elegir la configuración deseada.

Driving Dynamics

TECNOLOGíA E INFOTAINMENT

El Lamborghini Infotainment System III (LIS III) ofrece un confort tecnológico sorprendente gracias a dos pantallas táctiles intuitivas con retroalimentación háptica, controles vocales interactivos y a las tres pantallas innovadoras de alta definición.

Driving Dynamics

TRANSMISOR Y CHASIS

Urus está equipado con sistemas de vanguardia para el control de la dinámica del vehículo y con tecnologías de primera línea capaces de adaptarse a cualquier situación y condición de la carretera

MOTOR Y TRANSMISIóN

Urus combina un V8 biturbo con una potencia máxima de 478 kW (650 CV) y ofrece la mejor relación peso/potencia del mercado de los SUV. La transmisión automática de 8 velocidades, combinada con la tracción total permanente con distribución del par trasero activa, permite lograr las máximas prestaciones en cualquier situación. En la ciudad, sobre la pista, entre las monta?as nevadas, en el desierto o sobre carreteras de campo con grava, el placer de la conducción está garantizado. El par se distribuye principalmente sobre el eje trasero, de tal forma que el comportamiento dinámico global está orientado a la deportividad.
 

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIóN

Equipado con los sistemas de conducción y de seguridad más recientes, Urus se puede personalizar en función de las exigencias del cliente. Fácil y seguro de conducir, garantiza la máxima seguridad y confort a 360°, tanto en la ciudad como en trayectos largos. También se ha prestado gran atención al confort de los pasajeros que viajan en los asientos traseros. Existen tres paquetes ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) – ?Urban Road?, ?Full ADAS? y ?Highway? – con nuevos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción innovadores e inteligentes, que permiten adaptar el vehículo a las preferencias de conducción individuales. 
 

ANIMA

El ANIMA Selector es el secreto que subyace a la dinámica de conducción Lamborghini, el sistema de control clave para elegir la configuración deseada. Existen tres modalidades de conducción en carretera: STRADA, para facilitar la conducción y garantizar confort y seguridad; SPORT, para una conducción ágil, mejor reactividad y más placer en la conducción; CORSA, para mejorar la precisión y conseguir las máximas prestaciones. Tres son también las modalidades de conducción off-road: NEVE, para una conducción ágil y segura también sobre superficies resbaladizas; TERRA, para conducir con confort y agilidad en entornos off-orad; SABBIA, perfecta para superficies arenosas. El modo EGO redefine las dinámicas en términos de dirección, suspensiones y tracción.
 

TECNOLOGíA E INFOTAINMENT

El Lamborghini Infotainment System III (LIS III) ofrece un confort tecnológico sorprendente gracias a dos pantallas táctiles intuitivas con retroalimentación háptica, controles vocales interactivos y a las tres pantallas innovadoras de alta definición. En el cuadro de instrumentos, iconos y gráficos cambian en función de la modalidad de conducción seleccionada. Un concepto multiconexión actualizado mejora seguridad y diversión. Destaca también el avanzado sistema de audio Bang & Olufsen, dotado de una innovadora tecnología en 3D, que garantiza una experiencia insuperable de escucha y un sonido potente a bordo, gracias a los 21 altavoces y a una potencia de 1700 W.
 

TRANSMISOR Y CHASIS

Urus está equipado con sistemas de vanguardia para el control de la dinámica del vehículo y con tecnologías de primera línea capaces de adaptarse a cualquier situación y condición de la carretera: sistema de tracción integral con distribución del par trasero activo, tracción total en las 4 ruedas directrices, suspensiones neumáticas activas, sistema electromecánico activo de estabilización antibalanceo con respuesta constante e inmediata y frenos de carbocerámica, para conseguir las mejores prestaciones de frenada del segmento SUV. Un paquete tecnológico único gestionado totalmente por el ANIMA Selector.
 

DRIVING DYNAMICS

MOTOR Y TRANSMISIóN

MOTOR Y TRANSMISIóN

Urus combina un V8 biturbo con una potencia máxima de 478 kW (650 CV) y ofrece la mejor relación peso/potencia del mercado de los SUV. La transmisión automática de 8 velocidades, combinada con la tracción total permanente con distribución del par trasero activa, permite lograr las máximas prestaciones en cualquier situación. En la ciudad, sobre la pista, entre las monta?as nevadas, en el desierto o sobre carreteras de campo con grava, el placer de la conducción está garantizado. El par se distribuye principalmente sobre el eje trasero, de tal forma que el comportamiento dinámico global está orientado a la deportividad.
 

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIóN

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIóN

Equipado con los sistemas de conducción y de seguridad más recientes, Urus se puede personalizar en función de las exigencias del cliente. Fácil y seguro de conducir, garantiza la máxima seguridad y confort a 360°, tanto en la ciudad como en trayectos largos. También se ha prestado gran atención al confort de los pasajeros que viajan en los asientos traseros. Existen tres paquetes ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) – ?Urban Road?, ?Full ADAS? y ?Highway? – con nuevos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción innovadores e inteligentes, que permiten adaptar el vehículo a las preferencias de conducción individuales. 
 

ANIMA

ANIMA

El ANIMA Selector es el secreto que subyace a la dinámica de conducción Lamborghini, el sistema de control clave para elegir la configuración deseada. Existen tres modalidades de conducción en carretera: STRADA, para facilitar la conducción y garantizar confort y seguridad; SPORT, para una conducción ágil, mejor reactividad y más placer en la conducción; CORSA, para mejorar la precisión y conseguir las máximas prestaciones. Tres son también las modalidades de conducción off-road: NEVE, para una conducción ágil y segura también sobre superficies resbaladizas; TERRA, para conducir con confort y agilidad en entornos off-orad; SABBIA, perfecta para superficies arenosas. El modo EGO redefine las dinámicas en términos de dirección, suspensiones y tracción.
 

TECNOLOGíA E INFOTAINMENT

TECNOLOGíA E INFOTAINMENT

El Lamborghini Infotainment System III (LIS III) ofrece un confort tecnológico sorprendente gracias a dos pantallas táctiles intuitivas con retroalimentación háptica, controles vocales interactivos y a las tres pantallas innovadoras de alta definición. En el cuadro de instrumentos, iconos y gráficos cambian en función de la modalidad de conducción seleccionada. Un concepto multiconexión actualizado mejora seguridad y diversión. Destaca también el avanzado sistema de audio Bang & Olufsen, dotado de una innovadora tecnología en 3D, que garantiza una experiencia insuperable de escucha y un sonido potente a bordo, gracias a los 21 altavoces y a una potencia de 1700 W.
 

TRANSMISOR Y CHASIS

TRANSMISOR Y CHASIS

Urus está equipado con sistemas de vanguardia para el control de la dinámica del vehículo y con tecnologías de primera línea capaces de adaptarse a cualquier situación y condición de la carretera: sistema de tracción integral con distribución del par trasero activo, tracción total en las 4 ruedas directrices, suspensiones neumáticas activas, sistema electromecánico activo de estabilización antibalanceo con respuesta constante e inmediata y frenos de carbocerámica, para conseguir las mejores prestaciones de frenada del segmento SUV. Un paquete tecnológico único gestionado totalmente por el ANIMA Selector.
 

Valores de consumo de combustible y emisiones de todos los coches presentes en esta página - Consumo de combustible en ciclo combinado: 14 - 14 mpg
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